Pajero de 1983 à 1991

La Pajero arrive sur les marchés européens à partir de 1983 est d’une importance capitale pour les SUV nippons dans la mesure où les moteurs diesels n’étaient pas encore de mise sur les quatre roues motrices. La suspension est aussi un système nouveau venu avec le double triangle à l’avant, la barre de torsion, ainsi que l’assistance dans la direction. Cela permet bien davantage en termes de conduite, ce qui en fait une des expériences 4 x 4 des plus agréables pour ceux qui s’y sont essayés. La chance est du côté de ceux qui ont opté pour le moteur le plus puissant, 3.0 L V6, de la puissance à l’état pur, parfaitement adapté à tous les terrains, grâce à une transmission manuelle. Version trois-portes ou cinq porte, la voiture est un véritable régal sur les routes, il est normal que de nombreux propriétaires veuillent encore l’entretenir. Si c’est votre cas, vous pouvez commander les ailes de carrosserie sur notre site spécialisé.