Mazda 323 S et F de 1998 à 2000

Les Mazda 323 S et F qui apparaissent chez les concessionnaires et revendeur européens de la marque nipponne de 1998 à 2000 possèdent une allure différente des précédents modèles de la marque. La carrosserie possède une forme quelque peu plongeante, notamment à cause de l’épaisseur du bouclier arrière qui est plus importante que celui de l’avant, donnant une forme aérodynamique et dynamique. Des spécificités rendues importantes avec les versions avec moteurs de deux litres DOHC 24 V, en V6 bien entendu. Les disques sont de mises pour le système de freinage sur ce modèle précis, tandis que sur les amortisseurs on utilise la technologie MacPherson pour l’avant et des ressorts à forme hélicoïdale pour l’arrière. Bien entendu, avec l’âge, une ou plusieurs parties de ces composantes peuvent s’user, même si la qualité en général de la voiture reste performante. Vous pouvez commander les armature nécessaires pour l’entretien sur le site.