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Mazda MX 5 de 1998 à 2005
Vu le succès rencontré par la première génération de MX 5, la marque nipponne Mazda décide de donner un lifting à son roadster accessible au grand public. Les phares escamotables qui pouvaient se dissimuler sous le bouclier avant furent abandonnés, au profit d’un éclairage visible, mais d’une allure féline, caractéristiques des décapotables sportives. La boîte manuelle passe à six rapports, ce qui permet de tirer profit d’un moteur qui peut tourner à sept mille tours par minute sur certains modèles. Avec une puissance comprise entre 110 et 146 chevaux, avec la rigidité du châssis, on obtient un véhicule très agressif sur les routes et très agréable à conduire en ville, même si on ne pousse pas le moteur dans ses retranchements. Les jantes et les lignes de la petite calandre presque au niveau du parechoc, ainsi que les ailes, donnent une allure plus que jamais élégante. Facile d’entretien, la Mazda Mx 5 de 1998 à 2005 peut être entretenue grâce à des pare chocs que vous pouvez commander sur le site.
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Aile avant droite (sans répétiteur) MAZDA MX5 de 98 à 05 - OEM : NCY0-52-110F = NCY052110F
166,00 € -
Aile avant gauche MAZDA MX5 de 98 à 05 - OEM : NCY0-52-210F = NCY052210E
166,00 € -
Pare boue d' aile avant droite MAZDA MX5 de 98 à 05 - OEM : NC1056131F = NC1056131B
45,00 €