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W211 (4+5portes) de 2006 à 2009
Si la W211 a eu tant de succès, c’est sans doute qu’elle surfe sur une vague médiatique très forte, à l’image des productions cinématographiques hollywoodiennes ou germaniques qui la mettent en valeur. Le marché européen et américain ne résiste pas longtemps à l’invasion d’une nouvelle Classe E qui allie à la fois les performances et l’esthétique à la classe incontestable. Le Phase deux qui arrive à la disposition du grand public en 2006 donne une nouvelle disposition et apparence sur ses éléments lumineux, feux de croisements, de freinages et d’éclairage. Sous le capot, la puissance est plébiscitée par toute la presse spécialisée comme étant parmi les plus puissantes des motorisations produites en série. C’est tout de même 6800 tours par minutes pour le moteur de 514 chevaux, produit par un moteur fabriqué à partir d’un alliage qui découle d’un procédé de pression et de traitement qui le rendent encore plus performant. Il faut entretenir cette voiture comme il faut en utilisant des rétroviseurs que vous pouvez commander sur le site.
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Radiateur refroidissement du moteur 640 x 455 x 18 de 02 à 09 - OEM : 2115000102
268,00 €Epuisé
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Radiateur refroidissement du moteur 640 x 455 x 32 de 02 à 09 - OEM : A2115003702 = 2115000102
188,00 €Epuisé
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Radiateur refroidissement du moteur de 02 à 09 - OEM : A2115003402 = 2115000202
180,00 €Epuisé
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Intercooler échangeur de 02 à 05 - OEM : A2115001002
338,00 €Epuisé
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Intercooler échangeur de 02 à 09 - OEM : A2115001102 = 2115001102
377,00 €Epuisé
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Vérin pour hayon de coffre de 02 à 09
36,00 €Epuisé