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Pajero de 1983 à 1991
La Pajero arrive sur les marchés européens à partir de 1983 est d’une importance capitale pour les SUV nippons dans la mesure où les moteurs diesels n’étaient pas encore de mise sur les quatre roues motrices. La suspension est aussi un système nouveau venu avec le double triangle à l’avant, la barre de torsion, ainsi que l’assistance dans la direction. Cela permet bien davantage en termes de conduite, ce qui en fait une des expériences 4 x 4 des plus agréables pour ceux qui s’y sont essayés. La chance est du côté de ceux qui ont opté pour le moteur le plus puissant, 3.0 L V6, de la puissance à l’état pur, parfaitement adapté à tous les terrains, grâce à une transmission manuelle. Version trois-portes ou cinq porte, la voiture est un véritable régal sur les routes, il est normal que de nombreux propriétaires veuillent encore l’entretenir. Si c’est votre cas, vous pouvez commander les ailes de carrosserie sur notre site spécialisé.
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Radiateur refroidissement du moteur 425 x 600 de 88 à 91 - OEM : MB660076 = MB538805
201,00 €Dimension du radiateur en mm : 425x600
Pour version d'année 1988 jusqu'à 1991 425x600 En savoir plus -
Panneau latéral arrière gauche bord de roue de 84 à 88
78,00 €Côté : Arrière gauche / conducteur
Pour version d'année 1984 jusqu'à 1988
Matière : Bord de passage de roue En savoir plus -
Panneau latéral arrière droit bord de roue de 84 à 88
78,00 €Côté : Arrière droit / passager
Pour version d'année 1984 jusqu'à 1988
Matière : Bord de passage de roue En savoir plus